我們的汽車有很多用電的地方，我們可以看到收音機、汽車前燈、雨刮器、音響、汽車啟動時的點火和啟動，以及一些看不見的傳感器。有些車還有斷電保護功能，比如忘記關(guān)大燈，這里面可能有一些特殊的原因，會導致汽車無法啟動。

但是有了這個功能，它會為下次啟動準備電池，并告訴你該換電池了，所以這也是電池自我保護的一個功能，目前，車用電池可分為三大類，第一類稱為加水鉛酸蓄電池，這種電池的極板由鉛和氧化鉛組成，電解液是硫酸水溶液。

電池在充放電時，高溫會使電解液蒸發(fā)，影響儲存容量。后期需要用戶手動添加電解液補充消耗，第二類稱為免維護鉛酸蓄電池，由于這種電池采用鉛鈣合金骨架，充電時產(chǎn)生的水分分解最少，水分蒸發(fā)量低。

此外，外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的酸性氣體極少，因此無需添加任何液體，也無需后期添加電解液，故名免維護鉛酸蓄電池，第三類稱為AGM/EFB電池，EFB代表增強型富液式電池技術(shù)。

這種電池采用增強型鉛膏配制，正極板的纖維膜取代了原來的背紙，使電池壽命增加一倍，蓄電能力更強，充放電速度更快，普通車用鉛酸蓄電池的使用壽命為2-5年，當然，他們已經(jīng)使用了10年，但這種情況是比較少見的。

使用環(huán)境溫差，通常，電池安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，其實這不是最佳位置，因為發(fā)動機艙內(nèi)冷熱溫差太大，溫差大容易導致板材變形，較高的溫度會使電解液蒸發(fā)，所以有些車把電池被設(shè)計成安裝在后備箱中的主要原因。

氣溫太冷，寒冷的冬天電池最容易沒電，這是因為當溫度特別低時容量會下降，發(fā)電量太大就是充電電壓過高，達到14.5V以上，過高的充電電壓會消耗電解液，使極板變形，造成活性物質(zhì)脫落，從而使電池早期損壞。

由于汽車電池是通用部件，其大小與容量有關(guān)，而目前的電池技術(shù)已經(jīng)相當成熟，更換相同容量（安時）的電池就足夠了，并且會和整個啟動系統(tǒng)發(fā)生沖突，這里建議用大品牌，不管是國產(chǎn)的還是進口的。一方面，大品牌制造工藝完備，質(zhì)量穩(wěn)定，另一方面，大品牌有穩(wěn)定的市場和價格，也比較適中，有完善的售后市場，一旦汽車電瓶在使用過程中出現(xiàn)問題，可以在第一時間得到有效解決。

蓄電池是汽車必不可少的部件，可分為傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護蓄電池，由于電池采用鉛鈣合金作為板柵，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，另外，外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體也很少，與傳統(tǒng)電池相比。

具有無需添加任何液體，對接樁頭，蓄電時間長等優(yōu)點，從電池本身的特性和壽命因素來看，電池更換沒有固定的時間點，有良好用車習慣的用戶，電池更換周期會相應延長，因此，更換電池需要綜合評估。

一方面是電池的種類和車子的狀態(tài)，另一方面是實際使用過程中的表現(xiàn)，冬季正常熄火后，不打開任何附件，第二天啟動困難需要更換蓄電池，更換時，必須選擇相應的電池型號，至于品牌，可以選擇駱駝、風帆、瓦爾達等市場主流品牌。